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新聞動(dòng)態(tài)
公司現(xiàn)下設(shè)一個(gè)子公司,十五個(gè)銷售分公司和六個(gè)生產(chǎn)車間,固定資產(chǎn)原值4000萬元,流動(dòng)資金8000萬元,總占地面積45000平方米,年生產(chǎn)各類電線電纜100000公里,已形成年產(chǎn)5億元的生產(chǎn)能力。
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新聞詳細(xì)
2020年中國海上風(fēng)電市場達(dá)6000億元
隨著海上風(fēng)電上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)以及《2014-2016全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案》等文件先后公布,我國海上風(fēng)電發(fā)展的空間進(jìn)一步打開。近日,風(fēng)電行業(yè)專家指出,預(yù)計(jì)到2020年,海上風(fēng)電總市場容量高達(dá)6000億元。風(fēng)機(jī)主機(jī)、海工裝備企業(yè)將因此獲得大量訂單。
“海上風(fēng)電將是"十三五"風(fēng)電發(fā)展的核心?!敝袊r(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)秘書長祁和生指出,根據(jù)國家能源局日前發(fā)布的《2014-2016全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案》,未來2年內(nèi)將有44個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目投產(chǎn),未來幾年我國海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到1027萬千瓦。而到2020年末我國海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)容量將達(dá)到3000萬千瓦?!鞍凑?兆瓦單機(jī)容量計(jì)算,至少需要6000臺(tái)風(fēng)機(jī)?!逼詈蜕硎荆袌隹?cè)萘款A(yù)計(jì)將超過6000億元。相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,按照風(fēng)機(jī)主機(jī)占投資40%的比例計(jì)算,目前國內(nèi)主流風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商都將從中分一杯羹。
值得注意的是,截至2013年,我國海上風(fēng)電發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于規(guī)劃。除此前標(biāo)桿電價(jià)不明確因素外,海上風(fēng)電設(shè)備安裝也成為制約海上風(fēng)電發(fā)展的主要技術(shù)瓶頸。中國北車(601299,股吧)下屬的北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司(下稱“北車海工”)負(fù)責(zé)人告訴上證報(bào)記者,我國對(duì)于海上風(fēng)電機(jī)組安裝等技術(shù)方面還缺乏研究,各方面才剛起步。
祁和生表示,目前國內(nèi)從事海上風(fēng)電安裝的海上平臺(tái)僅有幾座,難以滿足需求。國內(nèi)海上風(fēng)電施工專用運(yùn)輸船舶、打樁船舶、安裝平臺(tái)、敷纜船舶、運(yùn)維船舶等特種工程作業(yè)及水下專用設(shè)備等技術(shù)裝備研發(fā)已成為亟待解決的問題。
昨天,北車海工和上海崇和實(shí)業(yè)有限公司對(duì)外發(fā)布稱已經(jīng)取得重大技術(shù)突破,自主研發(fā)了新型自升式海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái),并獲得我國造船學(xué)會(huì)的鑒定。記者獲悉,首座該新型自升式海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)將于2016年3月前交付使用。
“和風(fēng)機(jī)市場一樣,安裝市場同樣充滿巨大潛力,預(yù)計(jì)到2020年市場容量約2000億元?!鄙鲜龊I巷L(fēng)電作業(yè)平臺(tái)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指出,開發(fā)海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)打破了國外技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和國產(chǎn)化,同時(shí)也是高鐵技術(shù)的溢出。從企業(yè)轉(zhuǎn)型角度來看,有助于船舶企業(yè)從干散貨、集裝箱等過剩船型實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,創(chuàng)造更高的附加值。
公司主要產(chǎn)品有:聚氯乙稀絕緣電線、聚氯乙稀絕緣電力電纜、交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜、控制電纜、鋁絞線及鋼芯鋁絞線、阻燃電纜、耐火電線電纜、低煙無鹵阻燃、耐火電線電纜、架空絕緣電纜、屏蔽電纜、計(jì)算機(jī)電纜、同軸電纜等,并可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)各種特殊型號(hào)的線纜產(chǎn)品。
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